https://wiki.piratenbrandenburg.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Hardy 2026-06-02T00:03:01Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.39.10 https://wiki.piratenbrandenburg.de/index.php?title=Diskussion:Prignitz-Ruppin&diff=50113 2012-04-26T23:07:58Z

<p>Hardy: Neuer Abschnitt /* ÖPNV */</p> <hr /> <div>~ Sozialrecht<br /> <br /> Der Berliner Senat hat beschlossen, zum 1. Mai des Jahres die Kosten für<br /> Unterkunft und Heizung (KdU) für Hartz-IV-Empfänger auf max. €394.- zu erhöhen.<br /> Lt. Senat ist diese Anpassung notwendig, um die gestiegenen Heizkosten anzupassen.<br /> <br /> Im Bundesland Brandenburg liegt der Satz für KdU bei max. €300.-!<br /> Der Heizkostenanteil liegt bei max. €60.- (max. 50m², €1,20 pro m² pro Monat)<br /> [Diese Pauschale wurde von ehemals €2,00 pro m² pro Monat 2009 reduziert]<br /> Der Warmwasseranteil wird vom Hartz IV-Satz separat pauschal zusätzlich abgezogen.<br /> (Bundesweite Regelung)<br /> <br /> Frage:<br /> <br /> Lebt es sich für die Betroffenen wirklich so viel günstiger im BB?<br /> Oder führt das zu frieren und eingeschränkter Hygiene?<br /> (Da die tatsächlichen WW-Kosten nicht erstattet/übernommen werden)<br /> <br /> ----<br /> ~<br /> Auslandseinsätze der Bundeswehr?<br /> <br /> ----<br /> ~<br /> Bedingungsloses Grundeinkommen?<br /> <br /> ----<br /> ~<br /> Energiepolitik?<br /> <br /> ----<br /> ~<br /> Bankenrettung?<br /> <br /> ----<br /> <br /> == ÖPNV ==<br /> <br /> Wie schon länger im Gespräch, soll der Regionalbahnverkehr nach Rheinsberg weiter eingeschränkt und ggf. auch eingestellt werden.<br /> <br /> Dies würde zum einen den Zufluss von Touristen nach Rheinsberg stark reduzieren. Der Tourismuns ist allerdings in dieser Region <br /> einer der wesentlichen Wirtschaftsfaktoren und arbeitskraft-sichernden Schwerpunkte. Darüber hinaus ist ein funktionierder, <br /> regelmässiger und durchgängiger ÖPNV nach Berlin und anderen grössen Städte im Land BB unerlässig für einen Grossteil der Bevölkerung<br /> in den Regionen - da diese oftmals auf den ÖPNV angewiesen sind, um zu ihren Arbeisstellen zu gelangen. Dies auch unter dem Aspekt<br /> immer höherer Spritpreise. <br /> <br /> Unter ökonomischen und ökologischen Standpunkten ist ein weitere Einsachränkung bzw Reduzierung des ÖPNV nicht zu akzeptieren und diesem<br /> sollte massiv entegen gewirkt werden.</div>

Hardy