Antragsfabrik/LPT 2012.2/Besserer Ausbau des ÖPVN - Versionsgeschichte

Uk am 31. Juli 2013 um 14:16 Uhr

2013-07-31T14:16:15Z

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	{{Antragsfabrikat		{{Antragsfabrikat
	\| Antragsteller = : [[Benutzer:Kdr\|Kdr]] Kay Drews		\| Antragsteller = : [[Benutzer:Kdr\|Kdr]] Kay Drews
	\| Titel = ~~WP021~~ - Ausbau des ÖPVN		\| Titel = WP021z - Ausbau des ÖPVN
	\| Kurzbeschreibung = Die Piratenpartei Brandenburg setzt sich für einen besseren Ausbau des ÖPNV in Brandenburg ein.		\| Kurzbeschreibung = Die Piratenpartei Brandenburg setzt sich für einen besseren Ausbau des ÖPNV in Brandenburg ein.
	\| Programm = Wahlprogramm		\| Programm = Wahlprogramm
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	==== Argument 2 ====		==== Argument 2 ====
	...		...

			<!-- Kategorien -->
			[[Kategorie:Unbehandelter Antrag LPT 2012.2]]

LadyUnbekannt: /* Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen */

2012-08-06T12:45:04Z

Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen

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	# Christoph Kaufer		# Christoph Kaufer
	# [[Benutzer:FireFox\|FireFox]]		# [[Benutzer:FireFox\|FireFox]]
			# [[Benutzer:LadyUnbekannt\|LadyUnbekannt]]

	==== Piraten, die sich vrstl. enthalten ====		==== Piraten, die sich vrstl. enthalten ====

FireFox: /* Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen */

2012-07-23T14:36:27Z

Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen

← Nächstältere Version		Version vom 23. Juli 2012, 14:36 Uhr
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	# [[Benutzer:SirTobi\|SirTobi (OHV)]]		# [[Benutzer:SirTobi\|SirTobi (OHV)]]
	# Christoph Kaufer		# Christoph Kaufer
			# [[Benutzer:FireFox\|FireFox]]

	==== Piraten, die sich vrstl. enthalten ====		==== Piraten, die sich vrstl. enthalten ====

SirTobi: /* Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen */

2012-07-18T19:37:51Z

Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen

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	# [[Benutzer:RicoB CB\|RicoB CB]] viel zu dünn (Was soll konkret verbessert werden? Attraktivitätssteigerung des ÖPNV durch ein engmaschigeres Netz der Verkehrslinien, eine Taktverdichtung sowie bedarfsgerechte Platzangebote, verbesserte Verbindungen aus dem Umland in die Stadtzentren. Außerdem besserer Service, Verbesserung des Fahrgastinformationssystems, Überprüfung und Anpassung der Stationen sowie der baulichen Form dieser Stationen und eine barrierearme Gestaltung des ÖPNV ... in der eingereichten Form ist das allerdings viel zu dünn - damit machen wir uns lächerlich.)		# [[Benutzer:RicoB CB\|RicoB CB]] viel zu dünn (Was soll konkret verbessert werden? Attraktivitätssteigerung des ÖPNV durch ein engmaschigeres Netz der Verkehrslinien, eine Taktverdichtung sowie bedarfsgerechte Platzangebote, verbesserte Verbindungen aus dem Umland in die Stadtzentren. Außerdem besserer Service, Verbesserung des Fahrgastinformationssystems, Überprüfung und Anpassung der Stationen sowie der baulichen Form dieser Stationen und eine barrierearme Gestaltung des ÖPNV ... in der eingereichten Form ist das allerdings viel zu dünn - damit machen wir uns lächerlich.)
	# [[Benutzer:Dreamman72\|Frank Steinert]]		# [[Benutzer:Dreamman72\|Frank Steinert]]
	# [[Benutzer:SirTobi\|SirTobi (OHV)]		# [[Benutzer:SirTobi\|SirTobi (OHV)]]
	# Christoph Kaufer		# Christoph Kaufer

SirTobi: /* Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen */

2012-07-18T19:37:27Z

Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen

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	# [[Benutzer:RicoB CB\|RicoB CB]] viel zu dünn (Was soll konkret verbessert werden? Attraktivitätssteigerung des ÖPNV durch ein engmaschigeres Netz der Verkehrslinien, eine Taktverdichtung sowie bedarfsgerechte Platzangebote, verbesserte Verbindungen aus dem Umland in die Stadtzentren. Außerdem besserer Service, Verbesserung des Fahrgastinformationssystems, Überprüfung und Anpassung der Stationen sowie der baulichen Form dieser Stationen und eine barrierearme Gestaltung des ÖPNV ... in der eingereichten Form ist das allerdings viel zu dünn - damit machen wir uns lächerlich.)		# [[Benutzer:RicoB CB\|RicoB CB]] viel zu dünn (Was soll konkret verbessert werden? Attraktivitätssteigerung des ÖPNV durch ein engmaschigeres Netz der Verkehrslinien, eine Taktverdichtung sowie bedarfsgerechte Platzangebote, verbesserte Verbindungen aus dem Umland in die Stadtzentren. Außerdem besserer Service, Verbesserung des Fahrgastinformationssystems, Überprüfung und Anpassung der Stationen sowie der baulichen Form dieser Stationen und eine barrierearme Gestaltung des ÖPNV ... in der eingereichten Form ist das allerdings viel zu dünn - damit machen wir uns lächerlich.)
	# [[Benutzer:Dreamman72\|Frank Steinert]]		# [[Benutzer:Dreamman72\|Frank Steinert]]
			# [[Benutzer:SirTobi\|SirTobi (OHV)]
	# Christoph Kaufer		# Christoph Kaufer

Radrenner: /* Argument 1 */

2012-07-18T10:57:29Z

Argument 1

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	Wenn schon von "besserer Ausbau" die Rede ist, dann sollte zumindest drinstehen, WIE das denn von uns besser gemacht werden soll als der "herkömmliche Ausbau". [[Benutzer:Markus Hoffmann\|Markus Hoffmann]] 21:39, 13. Jul. 2012 (CEST)		Wenn schon von "besserer Ausbau" die Rede ist, dann sollte zumindest drinstehen, WIE das denn von uns besser gemacht werden soll als der "herkömmliche Ausbau". [[Benutzer:Markus Hoffmann\|Markus Hoffmann]] 21:39, 13. Jul. 2012 (CEST)


			# [[Benutzer:Radrenner HVL\|Hans-Jörg Guhla]]
			Pro ÖPNV/SPNV, aber wie? Beispiel der Perspektive: Zwischen Gut Borsig (Groß Behnitz) und Schloss Ribbeck sollen Elektrofahrzeuge verkehren, wie es die Besucher möchten und ohne Fahrer!!!

	==== Argument 2 ====		==== Argument 2 ====
	...		...

Christoph Kaufer: /* Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen */

2012-07-15T17:56:51Z

Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen

← Nächstältere Version		Version vom 15. Juli 2012, 17:56 Uhr
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	# [[Benutzer:RicoB CB\|RicoB CB]] viel zu dünn (Was soll konkret verbessert werden? Attraktivitätssteigerung des ÖPNV durch ein engmaschigeres Netz der Verkehrslinien, eine Taktverdichtung sowie bedarfsgerechte Platzangebote, verbesserte Verbindungen aus dem Umland in die Stadtzentren. Außerdem besserer Service, Verbesserung des Fahrgastinformationssystems, Überprüfung und Anpassung der Stationen sowie der baulichen Form dieser Stationen und eine barrierearme Gestaltung des ÖPNV ... in der eingereichten Form ist das allerdings viel zu dünn - damit machen wir uns lächerlich.)		# [[Benutzer:RicoB CB\|RicoB CB]] viel zu dünn (Was soll konkret verbessert werden? Attraktivitätssteigerung des ÖPNV durch ein engmaschigeres Netz der Verkehrslinien, eine Taktverdichtung sowie bedarfsgerechte Platzangebote, verbesserte Verbindungen aus dem Umland in die Stadtzentren. Außerdem besserer Service, Verbesserung des Fahrgastinformationssystems, Überprüfung und Anpassung der Stationen sowie der baulichen Form dieser Stationen und eine barrierearme Gestaltung des ÖPNV ... in der eingereichten Form ist das allerdings viel zu dünn - damit machen wir uns lächerlich.)
	# [[Benutzer:Dreamman72\|Frank Steinert]]		# [[Benutzer:Dreamman72\|Frank Steinert]]
	# ~~...~~		# Christoph Kaufer

	==== Piraten, die sich vrstl. enthalten ====		==== Piraten, die sich vrstl. enthalten ====

Dreamman72: /* Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen */

2012-07-15T16:32:21Z

Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen

← Nächstältere Version		Version vom 15. Juli 2012, 16:32 Uhr
Zeile 42:		Zeile 42:
	# [[Benutzer:Markus Hoffmann\|Markus Hoffmann]]		# [[Benutzer:Markus Hoffmann\|Markus Hoffmann]]
	# [[Benutzer:RicoB CB\|RicoB CB]] viel zu dünn (Was soll konkret verbessert werden? Attraktivitätssteigerung des ÖPNV durch ein engmaschigeres Netz der Verkehrslinien, eine Taktverdichtung sowie bedarfsgerechte Platzangebote, verbesserte Verbindungen aus dem Umland in die Stadtzentren. Außerdem besserer Service, Verbesserung des Fahrgastinformationssystems, Überprüfung und Anpassung der Stationen sowie der baulichen Form dieser Stationen und eine barrierearme Gestaltung des ÖPNV ... in der eingereichten Form ist das allerdings viel zu dünn - damit machen wir uns lächerlich.)		# [[Benutzer:RicoB CB\|RicoB CB]] viel zu dünn (Was soll konkret verbessert werden? Attraktivitätssteigerung des ÖPNV durch ein engmaschigeres Netz der Verkehrslinien, eine Taktverdichtung sowie bedarfsgerechte Platzangebote, verbesserte Verbindungen aus dem Umland in die Stadtzentren. Außerdem besserer Service, Verbesserung des Fahrgastinformationssystems, Überprüfung und Anpassung der Stationen sowie der baulichen Form dieser Stationen und eine barrierearme Gestaltung des ÖPNV ... in der eingereichten Form ist das allerdings viel zu dünn - damit machen wir uns lächerlich.)
			# [[Benutzer:Dreamman72\|Frank Steinert]]
	# ...		# ...

RicoB CB: /* Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen */

2012-07-14T17:55:13Z

Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen

← Nächstältere Version		Version vom 14. Juli 2012, 17:55 Uhr
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	# [[Benutzer:Tojol\|Thomas Langen]]		# [[Benutzer:Tojol\|Thomas Langen]]
	# [[Benutzer:Markus Hoffmann\|Markus Hoffmann]]		# [[Benutzer:Markus Hoffmann\|Markus Hoffmann]]
	# ?		# [[Benutzer:RicoB CB\|RicoB CB]] viel zu dünn (Was soll konkret verbessert werden? Attraktivitätssteigerung des ÖPNV durch ein engmaschigeres Netz der Verkehrslinien, eine Taktverdichtung sowie bedarfsgerechte Platzangebote, verbesserte Verbindungen aus dem Umland in die Stadtzentren. Außerdem besserer Service, Verbesserung des Fahrgastinformationssystems, Überprüfung und Anpassung der Stationen sowie der baulichen Form dieser Stationen und eine barrierearme Gestaltung des ÖPNV ... in der eingereichten Form ist das allerdings viel zu dünn - damit machen wir uns lächerlich.)
	# ...		# ...

Tojol: Replik auf Kay

2012-07-14T08:08:53Z

Replik auf Kay

← Nächstältere Version		Version vom 14. Juli 2012, 08:08 Uhr
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	Grüssen von		Grüssen von
	[[Benutzer:Kdr\|Kay]]		[[Benutzer:Kdr\|Kay]]

			Derzeit hat die AG Bauen, Verkehr und Infrastruktur noch kein Konzept ausformuliert. Aber wir arbeiten daran, das Thema umfassend zu behandeln. Das Problem ist, daß viele Komponenten ineinandergreifen und die Fokussierung auf einzelnen Maßnahme andere, sinnvolle, allein aus Kostengründen ausschließen. Ein Ausbau des ÖPNV ohne Wenn und Aber würde bedeuten, daß Geld für andere Maßnahmen, wie z.B. den Umbau des ÖPNV schlicht nicht zur Verfügung steht. Wir brauchen aber ein Verkehrskonzept, das auch in einer schrumpfenden, alternden Gesellschaft mit nur noch beschränkt verfügbarem Treibstoff finanziell und organisatorisch tragbar ist. Dazu gehört u.a. auch die Integration des Radverkehrs (auch: E-Räder) in den ÖPNV, und eine Verzahnung des Individualverkehrs mit einem intelligenten ÖPNV. Aber solche Konzepte benötigen ihre Zeit. Deswegen lieber keine Schnellschüsse, von denen man nicht wieder herunterkommt. [[Benutzer:Tojol\|Tojol]] 10:08, 14. Jul. 2012 (CEST)

	Wenn schon von "besserer Ausbau" die Rede ist, dann sollte zumindest drinstehen, WIE das denn von uns besser gemacht werden soll als der "herkömmliche Ausbau". [[Benutzer:Markus Hoffmann\|Markus Hoffmann]] 21:39, 13. Jul. 2012 (CEST)		Wenn schon von "besserer Ausbau" die Rede ist, dann sollte zumindest drinstehen, WIE das denn von uns besser gemacht werden soll als der "herkömmliche Ausbau". [[Benutzer:Markus Hoffmann\|Markus Hoffmann]] 21:39, 13. Jul. 2012 (CEST)