Potsdam/Arbeit/t001/st001
Potsdam | Hauptversammlungen (SPT) | Vorstand | Geschäftsstelle | Wahlkampf | Dokumente | Beschlüsse | Anträge | Finanzen | International | Inventar | Dashboard | Treffen & Protokolle | Blog | Archiv | Presse
Hinweis: Diese und die unter- bzw. übergeordneten Seiten stellen nicht die Meinung der Piratenpartei Potsdam dar. Dies ist ein Arbeitsbereich.
ÖPNV
Inhaltsverzeichnis
Themenabgrenzung
Beschreibung des übergeordneten Topics, Abgrenzung/Überschneidungen zu anderen Topics (verlinken!).
Vorhandene Topics
Vorhandene Subtopics
Unser Programm
Programm des SV Potsdam
Landes-/Bundesprogramm
Das sagt das Bundes-/Landesprogramm zu dem Topic
Was sagen die anderen?
SPD
Linke
CDU
Grüne
Ö̈ffentlichen Personennahverkehr stetig weiter verbessern
Der öffentliche Personennahverkehr in Potsdam hat bereits in weiten Bereichen eine hohe Qua- lität, die zu einer guten Akzeptanz von Straßenbahnen und Stadtbussen geführt hat. BÜND- NIS 90/DIE GRÜNEN setzen sich für laufende Verbesserungen des ÖPNV-Angebotes ein, um bisher schlecht erschlossene Gegenden auch einzubinden und damit noch weitere Bevölke- rungskreise zum Umsteigen vom privaten PKW auf die öffentlichen Verkehrsmittel zu bewegen. Zu unseren Zielen gehören:
- - Anbindung eines Park+Ride-Systems an den ÖPNV. Die Benutzungsgebühr dieser Parkplät- ze berechtigt zu Fahrten mit Bussen und Bahnen im Tarifgebiet Potsdam ABC
- - Erweiterung des Straßenbahnnetzes (insbesondere eine Verbindung von Babelsberg in die Neubaugebiete Stern/Drewitz/Kirchsteigfeld)
- - Fortführung des Ersatzes der in die Jahre gekommenen, nicht behindertengerechten Tatra- Bahnen durch neue lärmarme, energiesparende Niederflurfahrzeuge
- - Einsatz von Partikelfiltern bei den Bussen, um in Straßen mit starkem Busverkehr die Fein- staubbelastung zu senken
- - Prüfung des Umstiegs auf Erdgas- bzw. Elektrobusse
- - Prüfung der Möglichkeiten des Einsatzes von solarbetriebenen Fähren zur Erschließung des neuen Viertels in der Speicherstadt und im Touristikverkehr
- - Untersuchung der Möglichkeit umsteigefreier Verbindungen in die Potsdamer Innenstadt durch Zweisystem-Bahnen auf Eisenbahn- und auf Straßenbahngleisen (Beispiel Karlsruhe) z. B. in Richtung Beelitz, Werder und Teltow
- - Taktverdichtung der Regionalbahn nach Golm
Die Anderen
Themen-Logbuch
angesprochen in den Sitzungen-/Thementreffen
Material
Sonstiges
Ansprechpartner
Wer ist am Topic dran, hat den "Hut auf"
Interessenten
Wen interessiert das Thema, wer ist bereit mitzuarbeiten, sich einzubringen
Ideensammlung
Bushaltestellen in den Ortsteilen ? Nutzer des ÖNV werden stehen oft im Regen. --> Programm könnte sein Bushaltestellen auch für die Ortsteile.