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{{Antragsfabrikat
| Antragsteller = AG Umwelt und Energie
| Titel = WP039 - Ausbau öffentlicher Verkehrsmittel und Ausbau des Angebots freier und öffentlicher Individualverkehrslösungen| Kurzbeschreibung = Wir wollen Umweltbewustere Verkehrslösungen Die PIRATEN Brandenburg sind für die Einführung öffentlicher Verkehrsmittel zur freien Nutzung, sowie für den Ausbau und einen besseren OPNVdie Modernisierung des Nahverkehrsnetzes.| Programm = ParteiprogrammWahlprogramm
| Schlagworte Pro = Umweltbewuste Verkehrslösungen, OPNV und bessere Anbindungen
| Schlagworte Contra =
| Antragstext = 8############################################################################
Der Landesparteitag der Piratenpartei Deutschland, Landesverband Brandenburg möge beschließen, folgende Position an geeigneter Stelle in das Wahlprogramm zur Landtagswahl aufzunehmen:
'''Ausbau öffentlicher Verkehrsmittel und Ausbau des Angebots freier und öffentlicher Individualverkehrslösungen'''
Der öffentliche Nahverkehr ist ein umweltfreundliches und kostengünstiges Verkehrsmittel in den Städten und auf dem Land. Die PIRATEN Brandenburg sind für die Einführung öffentlicher Verkehrsmittel zur freien Nutzung, sowie für den Ausbau und die Modernisierung des Nahverkehrsnetzes. Damit kann eine angemessene und zukunftsfähige Mobilität der Bürger sichergestellt werden. Der öffentliche Nahverkehr ist ein wichtiges Rückgrat der Mobilität der Bürger. Die PIRATEN Brandenburg stehen für den Ausbau der dafür notwendigen Infrastruktur. In urbanen Gebieten soll dem Bürger eine flexible und den individuellen Mobilitätswünschen gerecht werdende Beförderungsmöglichkeit geboten werden.
Über die heute bereits bekannten Verkehrsmöglichkeiten hinaus fordern wir einen Ausbau des individuellen öffentlichen Nahverkehrs (iÖPNV). Darunter verstehen wir öffentliche und freie Beförderungskonzepte, die Bürger individuell nutzen können. Beispiele, wie in Paris bereits seit Jahren erfolgreich erprobt, zeigen, dass diese Verkehrsmittel eine große Akzeptanz genießen. Konkret sind dabei öffentliche Elektrofahrzeuge zusammen mit der zugehörigen Infrastruktur zur Erprobung einzuführen. Für die Beförderung nach Fahrplan stehen die PIRATEN Brandenburg für die Nutzung alternativer Antriebskonzepte für die Fahrzeuge, wie auch für die Einführung von Vorfahrtsregelungen für den öffentlichen Nahverkehr. Gerade in den ländlichen Regionen Brandenburgs ist es oft schwierig, auf ein privates Kraftfahrzeug zu verzichten.
Ungenügende Fahrfrequenzen Der öffentliche Nahverkehr bietet umweltfreundliche und kostengünstige Verkehrsteilnahme in den Städten und auf dem Land. Die PIRATEN Brandenburg sind für die Einführung öffentlicher Verkehrsmittel zur freien Nutzung, sowie für den Ausbau und die Modernisierung des ÖPNV Nahverkehrsnetzes. Damit kann eine angemessene und schlechte Anbindungen zukunftsfähige Mobilität der Systeme untereinander sowie land- Bürger sichergestellt werden. Der öffentliche Nahverkehr ist als Rückgrat der allgemeinen Mobilität unverzichtbar. Die PIRATEN Brandenburg stehen für den Ausbau der dafür notwendigen Infrastruktur. In urbanen Gebieten soll dem Bürger eine flexible und kreisübergreifend verhindern effiziente den individuellen Mobilitätswünschen gerecht werdende Beförderungsmöglichkeit geboten werden. Über die heute bereits bekannten Verkehrsmöglichkeiten hinaus fordern wir einen Ausbau des individuellen öffentlichen Personennahverkehrs (iÖPNV) auf der Basis öffentlicher und starke Nutzung freier einzeln nutzbarer Beförderungskonzepte. Konkret sind dabei öffentliche Elektrofahrzeuge zusammen mit der bestehenden Möglichkeitenzugehörigen Infrastruktur zur Erprobung einzuführen. Oft fahren große Linienbusse wenige Male am Tag mit nur wenigen FahrgästenFür die Beförderung nach Fahrplan stehen die PIRATEN Brandenburg für die Nutzung alternativer Antriebskonzepte für die Fahrzeuge, wie auch für die Einführung von Vorrangregelungen für den öffentlichen Nahverkehr. Die PIRATEN Brandenburg machen sich für die Einführung von öffentlichen Kleinbussen stark, die mit hoher Frequenz die Linien bedienen und dabei auf Zuruf auch abseits der Haltestellen Passagiere aufnehmen oder absetzen. Dabei sind an den Kontaktstellen der unterschiedlichen Verkehrssysteme besondere Zeitregelungen einzuführen, so dass die Systeme harmonisch ineinander greifen. Langfristig sollte ein modernes und effizientes Schienensystem eingeführt werden, das nicht nur Personenbeförderung leistet, sondern auch den Gütertransport ermöglicht. Dabei sind automatisierte Systeme denkbar. Einschienenbahnen sind dabei eine flächenschonende und kostengünstige Möglichkeit.
Die Piratenpartei Brandenburg setzt sich für eine Förderung des Fahrradverkehrs sowohl im städtischen als auch im ländlichen Raum ein. Ziel | Begründung = Der ÖPNV ist eine ähnlich fahrradfreundliche Infrastruktur wie in der Niederlandezu erhalten und auszubauen, die um eine ähnliche Topographie wie Brandenburg aufweist. Die Verkehrsplanung muss sich allgemeine Teilhabe an den tatsächlichen Bedürfnissen der Radfahrer orientieren; die organisatorischen, finanziellen und personellen Mittel sind an die Bedeutung dieses Verkehrsmittels sowohl im Alltag als auch für den Tourismus anzupassen. Öffentliche Verkehrsmittel sind für den Fahrradtransport Gesellschaft zu ertüchtigen. Gleichermaßen setzen sich die PIRATEN Brandenburg für einen Abbau der Behinderungen für den Fußverkehr vor allem im städtischen Bereich eingewährleisten8############################################################################ | Begründung = Wir setzen uns für Umwelt bewuste verkehrslösungen einSeine Akzeptanz steigt mit individuellen Lösungen.
| Typ = Programmantrag
| Gremium = LPT 2012.1
| Fabrik = Antragsfabrik/LPT 2012.1
| Nummer = WP045WP039| Eingereicht = Ja17.05.2012
}}
==== Piraten, die vrstl. FÜR diesen Antrag stimmen ====
# Frank Steinert
# ?Thomas Langen# Sven Kobs# Frank Giebel-Schink# [[Benutzer:Elli|Elli]] 07:31, 12.Mai 2012 (CEST)# [[Benutzer:FrankB|FrankB]] 09:32, 15..Mai 2012 (CEST)
==== Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen ====
=== Diskussion ===
Bitte hier das für und wider eintragenWas bedeutet iÖPNV? Wenn's geht mit konkreten Beispielen. [[Benutzer:Robeson|Robeson]] 23:09, 22. Jun==== Argument 1 ====Dein Argument?2012 (CEST)
==== Argument 2 Endgültige Form zur Abstimmung auf den Landesparteitag ====Der Antrag in der jetzigen Form beinhaltet ggf.Änderungen, die die Kritik auf dem Landestreffen in Nauen am 12.Mai 2012 und die auf dieser Antragsseite geäußerte Kritik berücksichtigt.Der Antragstext ist letztmalig auf dem Mumble-Treffen der AG Umwelt und Energie am 16. Mai 2012 überprüft worden. -- [[Benutzer:Tojol|Tojol]] 11:24, 17. Mai 2012 (CEST)
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