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Antragsfabrik/LPT 2012.2/Lärmkartierung: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Antragsfabrikat
{{Antragsfabrikat
| Antragsteller    = [[Benutzer:Kannstewissen|Kannstewissen]] , für AG Umwelt
| Antragsteller    = [[Benutzer:Kannstewissen|Kannstewissen]] , für AG Umwelt
| Titel              = Kartierung von Verkehrs- und Industrielärm
| Titel              = WP046 - Lärmkartierung
| Kurzbeschreibung  = Eine kurze(!) Beschreibung für die Übersichtsseite
| Kurzbeschreibung  = Die Piratenpartei Brandenburg setzt sich für die Kartierung von Straßen-, Bahn-, Flug- und Industrielärmemmissionen unter Nutzung aller verfügbarer Daten unabhängig von Mindestbelastungen ein.
| Programm          = Parteiprogramm
| Programm          = Wahlprogramm
| Schlagworte Pro    =
| Schlagworte Pro    =
| Schlagworte Contra =
| Schlagworte Contra =
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Industrie- und Verkehrslärm durch Kartierung auf OpenData-Basis erfassen
Industrie- und Verkehrslärm durch Kartierung auf OpenData-Basis erfassen


Die Piratenpartei Brandenburg setzt sich für die Kartierung von
Die Piratenpartei Brandenburg setzt sich für die Kartierung von Straßen-, Bahn-, Flug- und Industrielärmemmissionen unter Nutzung aller verfügbarer Daten unabhängig von Mindestbelastungen ein.  
Straßen-, Bahn-, Flug- und Industrielärmemmissionen unter Nutzung
aller verfügbarer Daten unabhängig von Mindestbelastungen ein.  


Alle   vorhandenen Daten sollen nach dem OpenData-Prinzip transparent
Alle vorhandenen Daten sollen nach dem OpenData-Prinzip transparent und maschinenlesbar im Internet veröffentlicht werden, um  eine dynamische, idealerweise webbasierte Darstellung der Einzel- und Gesamtbelastungen zu ermöglichen und den Betroffenen die Möglichkeit zu geben, ihre individuelle Belastungen zu erfahren.  
und   maschinenlesbar im Internet veröffentlicht werden, um  eine dynamische,
idealerweise webbasierte Darstellung der Einzel- und   Gesamtbelastungen
zu ermöglichen und den Betroffenen die Möglichkeit zu geben, ihre
individuelle Belastungen zu erfahren.  


Die online- und offline Darstellung soll einheitlich erfolgen und einfach
Die online- und offline Darstellung soll einheitlich erfolgen und einfach zu erfassende Lärmquellen kennzeichnen.
zu erfassende Lärmquellen kennzeichnen.


Berechnungen von Lärmemissionen müssen auf Antrag Betroffener durch  
Berechnungen von Lärmemissionen müssen auf Antrag Betroffener durch Messungen validiert werden.  
Messungen validiert werden.  


Das Bauplanungsrecht soll so verändert werden, dass von unabhängigen  
Das Bauplanungsrecht soll so verändert werden, dass von unabhängigen Gutachtern erstellte Lärmprognosen verpflichtender Teil des Genehmigungsverfahrens von Industrie- und Verkehrsinfrastrukturprojekten werden.
Gutachtern erstellte Lärmprognosen verpflichtender Teil des
Genehmigungsverfahrens von Industrie- und   Verkehrsinfrastrukturprojekten werden.
   
   
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| Gremium    = LPT 2012.2
| Gremium    = LPT 2012.2
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| Fabrik      = Antragsfabrik/LPT 2012.2
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==== Piraten, die vrstl. FÜR diesen Antrag stimmen ====
==== Piraten, die vrstl. FÜR diesen Antrag stimmen ====
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# [[Benutzer:RicoB CB|RicoB CB]]
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# [[Benutzer:Karsten ha|Karsten Heyde]]
# [[Benutzer:Radrenner HVL|Hans-Jörg Guhla]]
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=== Diskussion ===
=== Diskussion ===
Bitte hier das für und wider eintragen.
 
Änderungen müssen vorgenommen werden. Eure Vorschläge werden nach Beschluss umgesetzt. Dies bitte im Text berücksichtigen.
 
Alle vorhandenen Daten '''werden''' nach dem OpenData-Prinzip transparent und maschinenlesbar im Internet veröffentlicht, um eine dynamische '''und''' webbasierte Darstellung der Einzel- und Gesamtbelastungen zu ermöglichen '''. Die Betroffenen können so ihre individuelle Belastungen erfahren.'''
 
Die online- und offline Darstellung '''erfolgt''' einheitlich und '''kennzeichnet''' einfach zu erfassende Lärmquellen.
Berechnungen von Lärmemissionen '''werden''' auf Antrag Betroffener durch Messungen validiert.
Das Bauplanungsrecht '''wird''' so verändert, dass von unabhängigen Gutachtern erstellte Lärmprognosen '''verpflichtende Teile''' des Genehmigungsverfahrens von Industrie- und Verkehrsinfrastrukturprojekten werden.
 
# [[Benutzer:Radrenner HVL|Hans-Jörg Guhla]]


==== Argument 1 ====
==== Argument 1 ====

Aktuelle Version vom 27. Juli 2012, 18:25 Uhr

Pictogram voting wait blue.svg Dies ist ein am 13.07.2012 eingereichter Programmantrag für den LPT 2012.2 von Kannstewissen , für AG Umwelt.

Bitte diskutiere den Antrag, und bekunde Deine Unterstützung oder Ablehnung auf dieser Seite.
Der Antragstext darf nicht mehr verändert werden!
Eine Übersicht aller Anträge findest Du auf der Seite Antragsfabrik/LPT 2012.2.

Änderungsantrag Nr.
WP046
Beantragt von
Kannstewissen , für AG Umwelt
Betrifft
Wahlprogramm
Beantragte Änderungen

Industrie- und Verkehrslärm durch Kartierung auf OpenData-Basis erfassen

Die Piratenpartei Brandenburg setzt sich für die Kartierung von Straßen-, Bahn-, Flug- und Industrielärmemmissionen unter Nutzung aller verfügbarer Daten unabhängig von Mindestbelastungen ein.

Alle vorhandenen Daten sollen nach dem OpenData-Prinzip transparent und maschinenlesbar im Internet veröffentlicht werden, um eine dynamische, idealerweise webbasierte Darstellung der Einzel- und Gesamtbelastungen zu ermöglichen und den Betroffenen die Möglichkeit zu geben, ihre individuelle Belastungen zu erfahren.

Die online- und offline Darstellung soll einheitlich erfolgen und einfach zu erfassende Lärmquellen kennzeichnen.

Berechnungen von Lärmemissionen müssen auf Antrag Betroffener durch Messungen validiert werden.

Das Bauplanungsrecht soll so verändert werden, dass von unabhängigen Gutachtern erstellte Lärmprognosen verpflichtender Teil des Genehmigungsverfahrens von Industrie- und Verkehrsinfrastrukturprojekten werden.

Begründung

Die Erfassung und Veröffentlichung von Lärmemissionen erfolgt in Brandenburg nur entsprechend der minimalen gesetztlichen Notwendigkeit(EU RICHTLINIE 2002/49/). Dadurch sind Lärmbelastete Bereiche von der Erfassung ausgeschlossen, weil sie die hohen Werte für die Mindestbelastung nicht erreichen.

Die Darstellung von Lärm erfolgt in Brandenburg bisher auschließlich in Form von PDF Dateien, die keine sinnvolle Bewertung der örtlichen Situation erlauben. Es existiert keine Kartierung, die alle Lärmarten beinhaltet.

Bei der Kartierung werden alle Werte ausschließlich berechnet. Erst eine mindestens punktuelle Messung kann aber die wirklichen Belastungen darstellen.



Unterstützung / Ablehnung

Piraten, die vrstl. FÜR diesen Antrag stimmen

  1. RicoB CB
  2. Frank Steinert
  3. Thomas Langen
  4. Karsten Heyde
  5. Hans-Jörg Guhla
  6. ...

Piraten, die vrstl. GEGEN diesen Antrag stimmen

  1. ?
  2. ?
  3. ...

Piraten, die sich vrstl. enthalten

  1. ?
  2. ?
  3. ...

Diskussion

Änderungen müssen vorgenommen werden. Eure Vorschläge werden nach Beschluss umgesetzt. Dies bitte im Text berücksichtigen.


Alle vorhandenen Daten werden nach dem OpenData-Prinzip transparent und maschinenlesbar im Internet veröffentlicht, um eine dynamische und webbasierte Darstellung der Einzel- und Gesamtbelastungen zu ermöglichen . Die Betroffenen können so ihre individuelle Belastungen erfahren.

Die online- und offline Darstellung erfolgt einheitlich und kennzeichnet einfach zu erfassende Lärmquellen.

Berechnungen von Lärmemissionen werden auf Antrag Betroffener durch Messungen validiert.

Das Bauplanungsrecht wird so verändert, dass von unabhängigen Gutachtern erstellte Lärmprognosen verpflichtende Teile des Genehmigungsverfahrens von Industrie- und Verkehrsinfrastrukturprojekten werden.

  1. Hans-Jörg Guhla

Argument 1

Dein Argument?

Argument 2

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